Según consigna Infobae, la Fuerza Aérea detectó un vuelo de la Royal Air Force británica el 7 de abril y otro el 12. Ambos se dirigieron desde la base de Mount Pleasant hacia el aeropuerto brasileño de San Pablo. El primer vuelo salió de Malvinas a las 14:50 y arribó a San Pablo a las 17:10, mientras que el viaje de regreso lo hizo el 10 de abril a las 15. La segunda excursión partió de Malvinas el 12 de abril a las 22:44 y llegó a Brasil a las 0:47 del día 13. El regreso se hizo esa misma jornada a las 19:47; el arribo a Malvinas fue el 14 a las 00:27. En la Argentina hay mucho malestar por el incremento de estos vuelos de aviones militares de Malvinas a Brasil y el mes pasado la Cancillería elevó un pedido de explicaciones formal al gobierno de Michel Temer. Se supone que existe un acuerdo sellado entre todos los países del Mercosur y de la región para solidarizarse con el reclamo de soberanía de la Argentina, por lo que se impide el aterrizaje de aviones o la llegada de buques de Malvinas al Continente. A pesar de ese acuerdo, según informó la canciller Susana Malcorra, en 2016 se detectaron al menos seis vuelos desde las islas Malvinas a Brasil, mientras que en 2015, bajo la administración de Cristina Kirchner, hubo 12 vuelos con esa ruta. Ante las quejas diplomáticas que elevó la Argentina, se anunció que Brasil abrió una investigación entre varios órganos militares sobre los vuelos realizados por aviones de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña entre aeropuertos de Brasil y las Islas Malvinas. Hasta ahora no se sabe nada de ello. Por otra parte, fuentes confiables de la Cancillería aseguraron que las negociaciones con Gran Bretaña por el restablecimiento de los vuelos de Malvinas al Continente están «totalmente frenadas». Explican que en un año electoral resultará muy difícil instalar este tema, ya que en el Congreso genera mucho malestar la posibilidad de dar mayores facilidades a los isleños.]]>